Stahlrundstange für die Automobilindustrie
| Produktkategorie | Abmessung (mm) | Lieferbedingung | Anwendung |
| warmgewalzte Stange | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | warmgewalztes 、 Glühen | Kurbelwelle, Pleuel, Zahnrad, Torsionsstab, Stallstab, Standardteile. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| warmgewalzter Draht | Φ5,5 ~ 20 | warmgewalztes 、 Glühen | |
| geschmiedete Stange | Φ Φ 90 ~ 1000 | Schmieden 、 Glühen | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ Φ 60 ~ 1400 | |||
| kaltgezogene Bar | Φ7 ~ 45 ； Sechseck 7 ~ 36 | Kaltzeichnung | |
| Φ6 ~ 19 ； Sechseck 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； Sechseck 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ Sechseck 8 ~ 16 |
Stahlsorte und Executive-Spezifikation
| Stahlsorte | Ähnlich wie bei anderen ausländischen Stahlsorten | Spezifikation | ||
| USA, ASTM | Japan, JIS | Deutschland, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / TL-C TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 40Cr （H） 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Stahlquadratstange für die Automobilindustrie
Runde Stahlstange für die Automobilindustrie
Stahlrundstange für die Automobilindustrie
Stahlstange für die Autoindustrie
Drahtstangen im Lenksystem
Das Lenksystem ermöglicht es den Rädern eines schweren Fahrzeugs, sich mit geringer Kraft des Fahrers in verschiedene Richtungen und Winkel zu bewegen. Wenn der Fahrer das Straßenrad direkt lenken würde, müsste er 16-mal mehr Kraft aufwenden. Glücklicherweise geht die Bewegung des Lenkrads durch das Lenksystem der Schwenkgelenke zu den Straßenrädern, wodurch die Arbeitsbelastung für den Fahrer minimiert wird. Die gebräuchlichste Art von Lenksystem ist die unten abgebildete Zahnstange.
Drahtstangen für Federn
Fahrzeugfedern sind Teil des Aufhängungssystems eines Fahrzeugs, das den Grad der Kontrolle des Fahrers sowie den Komfort bestimmt. Die Federspulen werden zusammen mit der Bewegung der Räder zusammengedrückt und gedehnt, um Stöße zu absorbieren und die Karosserie gerade zu halten.
Drahtstangen für Radlager
Radlager stehen buchstäblich unter großem Druck. Es trägt das Gewicht des Fahrzeugs, damit sich die Räder mit geringer Reibung so sanft wie möglich drehen können. Wenn die Radlager eines Autos nicht richtig funktionieren oder sich abnutzen, können die Reifen an der Achse reiben, der Gummi kann durch Reibung verbrennen, die Räder können versagen und Kreischgeräusche verursachen. Es ist wichtig, dass die Lager sehr verschleiß- und ermüdungsbeständig sind, um Kaltverfestigung, Rissbildung und Verformung zu minimieren. Die innovative Produktionstechnologie umfasst zahlreiche Tests und Qualitätsprüfungen, um sicherzustellen, dass die Lagerdraht in einwandfreiem Zustand sind.
