50CrV, SAE1141, SCR440H, 41CR4, SCM420H Stahlrundstange für die Automobilindustrie

Stahlrundstange für die Automobilindustrie

ProduktkategorieAbmessung (mm)LieferbedingungAnwendung
warmgewalzte StangeΦ10 ~ 230 ; □ 12 ~ 250warmgewalztes 、 GlühenKurbelwelle, Pleuel, Zahnrad, Torsionsstab, Stallstab, Standardteile.
Φ13 ~ 200 ; □ 80 ~ 120
Φ18 ~ 180 ; □ 60 ~ 160
warmgewalzter DrahtΦ5,5 ~ 20warmgewalztes 、 Glühen
geschmiedete StangeΦ Φ 90 ~ 1000Schmieden 、 Glühen
Φ □ 130 ~ 350
Φ Φ 60 ~ 1400
kaltgezogene BarΦ7 ~ 45 ; Sechseck 7 ~ 36Kaltzeichnung
Φ6 ~ 19 ; Sechseck 6 ~ 16
Φ8 ~ 80 ; Sechseck 8 ~ 60 ; □ 8 ~ 50
Φ7,5 ~ 18,5 ; □ Sechseck 8 ~ 16

Stahlsorte und Executive-Spezifikation

StahlsorteÄhnlich wie bei anderen ausländischen StahlsortenSpezifikation
USA, ASTMJapan, JISDeutschland, DIN
20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / TL-C TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo (A) 40Cr (H) 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129,50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141]8620RHSNCM220H21NiCrMoS2GB5216
8627RHSCM420H21NiCrMo2GB3077
8620HSCM822H141Cr4
(H86200)SCM822H2
41CrHSCr440H

Stahlquadratstange für die Automobilindustrie

Runde Stahlstange für die Automobilindustrie

Stahlrundstange für die Automobilindustrie

Stahlstange für die Autoindustrie

 

Drahtstangen im Lenksystem
Das Lenksystem ermöglicht es den Rädern eines schweren Fahrzeugs, sich mit geringer Kraft des Fahrers in verschiedene Richtungen und Winkel zu bewegen. Wenn der Fahrer das Straßenrad direkt lenken würde, müsste er 16-mal mehr Kraft aufwenden. Glücklicherweise geht die Bewegung des Lenkrads durch das Lenksystem der Schwenkgelenke zu den Straßenrädern, wodurch die Arbeitsbelastung für den Fahrer minimiert wird. Die gebräuchlichste Art von Lenksystem ist die unten abgebildete Zahnstange.

 

Drahtstangen für Federn
Fahrzeugfedern sind Teil des Aufhängungssystems eines Fahrzeugs, das den Grad der Kontrolle des Fahrers sowie den Komfort bestimmt. Die Federspulen werden zusammen mit der Bewegung der Räder zusammengedrückt und gedehnt, um Stöße zu absorbieren und die Karosserie gerade zu halten.

 

Drahtstangen für Radlager
Radlager stehen buchstäblich unter großem Druck. Es trägt das Gewicht des Fahrzeugs, damit sich die Räder mit geringer Reibung so sanft wie möglich drehen können. Wenn die Radlager eines Autos nicht richtig funktionieren oder sich abnutzen, können die Reifen an der Achse reiben, der Gummi kann durch Reibung verbrennen, die Räder können versagen und Kreischgeräusche verursachen. Es ist wichtig, dass die Lager sehr verschleiß- und ermüdungsbeständig sind, um Kaltverfestigung, Rissbildung und Verformung zu minimieren. Die innovative Produktionstechnologie umfasst zahlreiche Tests und Qualitätsprüfungen, um sicherzustellen, dass die Lagerdraht in einwandfreiem Zustand sind.